炒股票杠杆是什么意思 20多万买豪华中大型SUV，还终身免费保修，红旗这一波太猛了

经济向好发展是今年电力负荷屡创新高的一大因素。上半年深圳规上工业增加值增长12.0%，重点行业和重点企业保持高速增长，37个工业大类中，22个实现正增长，10个增速在两位数以上。

在大家的固有认知中，总觉得豪华中大型SUV的价格高不可攀，比如宝马X5售价61.50万起，奥迪Q7售价60.98万起，奔驰GLE售价69.98万起，即使存在一定的优惠力度，对于普通工薪阶层来说，也是一笔很难承受的支出。如果能花豪华中型SUV的钱买到豪华中大型SUV就好了，这种“越级”的事情不能指望合资品牌，可以看看红旗HS7 PHEV。

该车共计推出2款车型，预售价为31.58万元和34.58万元，现在订车还有预售权益，交2777元订金抵5万6千元的购车款，这样一来，它的预售价就变成了25.98万元和28.98万元，如果你想车辆置换的话，还有至高2万元的置换支持，可以把预售价格进一步降低至23.98万元和26.98万元。此外，该车还有5年0首付、终身免费保修、4年或10万公里免费保养等购车权益。20多万买豪华中大型SUV，红旗这一波操作太猛了！

红旗HS7 PHEV的外观设计很有辨识度，大尺寸的直瀑式中网占据了前脸的大部分面积，再加以银色镀铬饰条点缀，显得气势十足。它的中网两侧融合了大灯组和LED日间行车灯，让前脸显得更加宽阔，前包围两侧是竖状并排的近/远光灯，下格栅呈梯形设计，提升了前脸的横向视觉宽度，再配合银色前唇，前脸的立体感和层次感一下子就出来了。

车侧部分，C柱和D柱之间通过黑色饰板相连接，营造出悬浮式车顶的视觉效果。我个人比较欣赏的一个细节是，该车配备了传统门把手，而不是隐藏式门把手，安全性方面要更好一些。前翼子板处，还镌刻有红旗标志性的红色装饰条，再加以上扬的腰线设计，营造出一种俯冲感，也让车侧显得更加运动。该车全系标配235/55 R20英寸轮胎，规格不低。尺寸上，它的长宽高分别为4995毫米、1960毫米和1760毫米，轴距为2920毫米，定位中大型SUV。

车尾部分，贯穿式尾灯通过一道银色饰条点缀，尾灯两侧有上下延伸部分，后保险杠也通过银色饰条点缀，两侧还有双边共四出排气装饰，让车尾的运动感进一步提升。

红旗HS7 PHEV的内饰采用了经典的T字型设计，并通过大量哑光金属饰条点缀，提升了内饰的豪华氛围。它配备了12.3英寸液晶仪表盘和12.6英寸中控屏幕，支持卫星导航、语音识别控制、面部识别、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等。

该车还全系标配L2级别的辅助驾驶系统，可以完成并线辅助、车道保持辅助和道路交通标识识别等，虽然相比L3级别的辅助驾驶不是那么领先，但是当下够用。

前排地台上，可以看到游艇式电子挡杆和两个带盖板的杯架以及两块40W手机无线充电面板等。值得一提的是，该车全系标配丹拿音响系统，标配是10扬声器，高配是12扬声器，都拥有出众的声乐体验。

红旗HS7 PHEV的两款车型都提供6/7座版，6座采用了2+2+2的布局，7座采用了2+3+2的布局，在我看来，6座更偏商务，7座则兼顾家用，可以满足不同需求的消费者。该车的前排座椅标配加热/通风功能，第二排座椅支持靠背调节和前后调节，高配车型还支持加热功能，第三排座椅也可以进行靠背调节。

该车的座椅偏向乘坐舒适度，座椅内部填充厚实，对身体有着不错的支撑感和承托感，腿部空间也十分宽敞，而且后排地板十分平整，再加上第二排的天鹅绒头枕，乘坐很惬意。

作为一辆新能源汽车， 红旗HS7 PHEV的隔音降噪水平也可圈可点，对发动机噪音、胎噪和风噪都有着很好地抑制，用车体验更接近纯电汽车。

红旗HS7 PHEV标配可开启全景天窗，并且配有遮阳板。我发现现在很多新能源汽车只有全景天幕，不但无法开启，而且没有遮阳板，天幕只能采光，无法通风，让全景天窗的功能减少了一半，这是一种做减法的设计，夏日阳光照射下，没有遮阳板的话，车内的温度会很高，虽然它能隔绝部分紫外线，但做不到完全隔绝，车内人员的感受并不会很好。因此，一辆车如果有全景天窗的话，还是要选择那些可开启的并带遮阳板的。

红旗HS7 PHEV的后备箱容积很有优势，即使座椅不放倒，也能容纳几个大号行李箱，它的二三排座椅放倒后十分平整，可以把后备箱拓展到1847L，露营时十分实用。

动力上，作为一辆插电式混合动力汽车，红旗HS7 PHEV采用的是2.0T发动机+前后双电机+DHT变速箱+电动四驱系统的组合，系统综合功率可达358kW，6.8秒就能完成0-100km/h加速，对于一辆中大型SUV来说，还是很快的。技术方面，该车拥有“4擎8模”驾驶模式，可在纯电四驱/两驱、串联四驱/两驱、能量回收四驱/两驱、并联四驱/两驱之间切换，当然，这一切都是由电脑控制的，我们只需选择好适合自己的驾驶模式就好。它的CLTC综合续航里程为1102km，CLTC纯电续航里程为100km，WLTC综合油耗为1.67L/100km，CLTC亏电油耗为5.7L/100km，各方面都比较均衡。

该车匹配了宁德时代提供的20.1kWh的三元锂电池，支持快充模式，0.38小时就能把电量从20%充至80%，还支持3.3kWa对外放电功能。

底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，高配车型还配备了iDCS智能可变阻尼减震。

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